商務用車新選擇！試駕2010款風行菱智

2010-03-24 00:05?來源 

　　 目前國內MPV級別中，主要分為家庭用車和商務用車兩種，在商務用車級別中最有名莫過于GL8和奧德賽了，但這兩款車型售價均在20萬元左右，對于一些中小企業，資金不是非常充足，但需要一臺既可以載人，又可以拉一些貨物的商務車，售價在10-15萬元之間，選擇的余地就不是很大了。東風風行就是看到了這個市場，推出風行菱智車型，自上市以來就受到了很多用戶的信賴。如今，2010款菱智悄然上市了，接下來我就帶著大家簡單試駕一下。

變化之處：  一  4G69發動機

            二  旋轉座椅

            三  晶鉆筒燈

            四  鋁合金輪轂

●  前臉變化小 需仔細觀察才能發現

   2010款風行菱智在外觀上面變化并不是非常的大，畢竟只是一個小升級，不是改款車型。熏黑的前大燈搭配鍍鉻飾條，圓形霧燈中規中矩，2010款菱智的外觀設計依舊是非常的沉穩，畢竟身為商務用車，需要出席一些重要場合，因此花哨的裝飾就顯得格格不入了。

    2010款風行菱智在前引擎蓋上的變動如果不仔細觀察是很難察覺到的，更加突出線條讓前臉多了一分立體感，延伸至中網的線條將前臉完美的結合在一起，而且相比老款車型來說多了些力道，但整體風格依舊是沉穩有余。

●  尾部變化幅度大  尾翼、新燈添活力

   看到菱智的尾部就能發現很多變化之處，增加了尾翼、更換了圓形筒燈，這兩點設計讓菱智又多了幾分活力。此次試駕車型為QA的豪華型，為該系列的頂配車型，因此配備了4眼倒車雷達和倒車影像，這在同等價位的車型中算是比較少見的。

    風行汽車為菱智配備了國產品牌首創輪胎（BCT），可能大家對這個品牌還是有些陌生，但事實上目前首創輪胎已經達到了合資品牌的水平，但僅僅知名度和宣傳力度不夠。菱智使用的215/65R15的輪胎，從輪胎尺寸可以看出還是為了追求舒適性，215寬的車胎可以提供良好的穩定性，而65的扁平率則完全是考慮到行駛舒適性。

    菱智后排車窗并不能電動升降，只能在車內打開一個角度，在車輛行駛中通過空氣流動達到換氣的目的。但這也就出現了另一個問題，就是當車速比較快的時候，開啟窗戶后車內噪音明顯升高，完全可以已經影響到正常講話，因此平時開這個窗戶的機會其實很少。

     目前像奧德賽一類的MPV車型是在轎車的底盤上衍生過來，因此有著非常不錯的底盤設計，一般都會是四輪獨立懸掛，舒適性毋庸置疑，成本也比較高。像風行菱智這樣的車型，底盤比較陳舊還停留在上一代的技術，采用前獨立式后整體式的懸掛，技術比較落后，但制造成本不高，并且相比獨立懸掛的車型，整體式承載能力更強，比較適合菱智這種商務、貨運兩用的車型。

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